Von „Super Mario Kart“ (1992) bis zum neuesten Titel „Mario Kart World“ (Erscheinungsdatum: Juni 2025) ist „Mario Kart“ eine seit über 30 Jahren bestehende, langlebige Spieleserie.Die auf dem Bildschirm sichtbaren Figuren und Logos fallen zwar in den Bereich des Urheberrechts und des Markenrechts, doch das Spielerlebnis selbst – dass „jeder Spieler spannende Rennen bestreiten kann“ und „auch Anfänger gut mithalten können“ – beruht auf einer programmtechnischen Steuerungstechnik, bei der „Spielzustände“ wie Platzierung, Zeit und physikalisches Verhalten als Parameter definiert werden; dies fällt in den Bereich der Patente.In diesem Artikel analysiere ich aus der Perspektive eines Patentanwalts die Patente von Nintendo zu Rennspielen, wobei ich mich ausschließlich auf geprüfte, veröffentlichte Patentanmeldungen stütze. Als weitere Analyse von Nintendo-Spielpatenten lesen Sie bitte auch die allgemeine Übersicht zur „Splatoon“-Patentreihe.
Konventionen in diesem Artikel: Zwischen eingetragenen Rechten („Patent Nr. ○“ bzw. „US ○ B2“) und noch nicht eingetragenen, veröffentlichten Anmeldungen („Patentanmeldung ○-○○“ bzw. „US2025/○ A1“) wird streng unterschieden.Anmeldungen im Veröffentlichungsstadium können nicht durchgesetzt werden. Da in den Veröffentlichungen keine Produktnamen genannt werden, werden alle Zuordnungen zu Spielfunktionen einheitlich mit der spekulativen Formulierung „entspricht vermutlich …“ ausgedrückt.
Inhaltsverzeichnis
Als einheitliches Format dieses Blogs werden die Erläuterungen in drei Abschnitten gegliedert: ① Funktionen während des Spiels (Spielerlebnis), ② wörtliches Zitat von Anspruch 1, ③ Kernpunkte des Schutzumfangs (wie weit der Schutz reicht, welche Einschränkungen gelten).Die Untersuchung umfasst fünf Gruppen: Drift- und Fahrsteuerungssysteme, Schienen- und Wall-Ride-Systeme, Item- und Umkehrunterstützungssysteme, Streckengenerierungssysteme sowie reale Spielzeugsysteme.
Wichtigste Untersuchungsergebnisse: Im Rahmen der hier untersuchten veröffentlichten Patente konnten keine Ansprüche gefunden werden, die die Begriffe „Drift“, „drift“ oder „Mini-Turbo“ enthalten. Die konsequente Abstraktion auf Begriffe wie „erster Fahrzustand“ oder „vorteilhafter Fahrzustand“ entspricht dem Stil von Nintendo bei der Ausarbeitung von Patenten und bildet den analytischen Schwerpunkt dieses Artikels.
Eingetragen im Jahr 2021, voraussichtliches Ablaufdatum der Schutzdauer: 22. Mai 2037. Es handelt sich um eine Einhand-Benutzeroberfläche, bei der je nachdem, ob die Berührungsstartposition innerhalb oder außerhalb eines vorgegebenen Bereichs liegt, zwischen normalem Fahrmodus und Drift umgeschaltet wird; dies entspricht vermutlich der Drift-Steuerung in „Mario Kart Tour“.
Patent Nr. 6921193, Anspruch 1 (Quelle: Google Patents)
Ein Erfassungsschritt, bei dem von einem Computer einer Informationsverarbeitungsvorrichtung wiederholt eine Eingabeposition erfasst wird, die einer Position auf dem Bildschirm entspricht und durch ein Zeigegerät erfasst wird, und, zumindest unter der Bedingung, dass sich die Eingabeposition außerhalb eines vorgegebenen Bereichs befindet, wenn eine Bewegungssteuerungseingabe für das Zeigegerät begonnen wird,einen ersten Referenzpositions-Einstellschritt, bei dem auf der Grundlage der Eingabeposition zum Zeitpunkt des Beginns der Bewegungsbefehlseingabe eine erste Referenzposition festgelegt wird; einen ersten Bewegungsschritt, bei dem ein Objekt in einem virtuellen Spielraum durch einen ersten Bewegungsvorgang bewegt wird, basierend auf der ersten Referenzposition und der Eingabeposition der Eingaben, die fortlaufend nach Beginn der Bewegungsbefehlseingabe erfolgen;einen zweiten Referenzpositionseinstellungsschritt, bei dem, zumindest unter der Bedingung, dass sich die Eingabeposition zum Zeitpunkt des Beginns der Bewegungsbefehlseingabe für das Zeigegerät innerhalb des vorgegebenen Bereichs befindet, eine zweite Referenzposition auf der Grundlage der Eingabeposition zum Zeitpunkt des Beginns der Bewegungsbefehlseingabe festgelegt wird, undeinen zweiten Bewegungsschritt, bei dem das Objekt im virtuellen Spielraum auf der Grundlage der zweiten Referenzposition und der Eingabeposition der fortlaufenden Eingaben, die nach Beginn der Bewegungsbefehlseingabe erfolgen, mittels eines zweiten Bewegungsvorgangs, der sich vom ersten Bewegungsvorgang unterscheidet, bewegt wird; wobei im ersten Bewegungsvorgangwird die Bewegungsrichtung des Objekts im virtuellen Spielraum auf der Grundlage des Abstands zwischen der ersten Referenzposition und der Eingabeposition geändert, und im zweiten Bewegungsvorgang wird die Bewegungsrichtung des Objekts im virtuellen Spielraum auf der Grundlage des Abstands zwischen der zweiten Referenzposition und der Eingabeposition geändert,wobei sich das Ausmaß der Änderung der Bewegungsrichtung des Objekts im ersten Bewegungsprozess von dem Ausmaß der Änderung der Bewegungsrichtung im zweiten Bewegungsprozess unterscheidet, wenn die genannten Abstände denselben Wert haben; ein Spielprogramm.
Kernpunkte des Schutzumfangs: ① Anspruch 1 legt lediglich fest, dass sich das Ausmaß der Änderung der Bewegungsrichtung „unterscheidet“, während die Einschränkung „schärfere Kurvenfahrt beim Driften“ in Unteranspruch 2 enthalten ist. Dies ist ein typisches Beispiel dafür, dass der unabhängige Anspruch weit gefasst ist und die Ausführungsformen in den Unteransprüchen näher beschrieben werden.② Der Begriff „Drift“ taucht in den Ansprüchen überhaupt nicht auf, sondern wird abstrakt als „zweiter Bewegungsvorgang“ bezeichnet.③ Es gibt eine von dieser Anmeldung abgeleitete Teilanmeldung (Patentanmeldung 2021-122597 → Patent Nr. 7150108), wodurch die fortlaufende Bildung eines Schutznetzes durch Teilanmeldungen bestätigt werden kann. Diese Vorgehensweise wird in der Strategie für Teilanmeldungen bei Spielpatenten ausführlich erläutert.
Eingetragen im Jahr 2022, stammt aus PCT/JP2017/019056 (entspricht u. a. US11117048B2). Es handelt sich um eine Einhand-Benutzeroberfläche, bei der nach Beendigung der ersten Eingabe durch eine zweite Eingabe, die innerhalb einer ersten Zeitspanne erfolgt, zwischen Steuerungs- und Sonderfunktionen umgeschaltet wird.In Anspruch 1 wird als Ausführungsbedingung für den zweiten Bewegungsvorgang festgelegt, dass „der Abstand zwischen der Position einer vorgegebenen Eingabe und der Position der zweiten Bewegungseingabe einen vorgegebenen Wert nicht überschreitet“; dies veranschaulicht eine Art von UI-Erfindung, die Fehlfunktionen durch die beiden Bedingungen „Zeitfenster“ und „Positionsnähe“ verhindert (die Richtungssteuerung anhand des Abstands zwischen Referenzposition und Eingabeposition ist in Unteranspruch 2 beschrieben).Beide Anmeldungen wurden nach einer PCT-Anmeldung (internationaler Anmeldetag: 22. Mai 2017) in verschiedenen Ländern weiterverfolgt (für das Patent Nr. 7083822 wurde die Erteilung in den USA, Europa und China bestätigt, für das Patent Nr. 6921193 die Erteilung in den USA als US11071911B2),und zeichnen sich dadurch aus, dass sie die Fahrmechanik auf der Ebene der „Eingabemethode“ – nämlich der Touch-Benutzeroberfläche für Smartphones – regeln.
Am 17. November 2023 eingereicht, am 29. Mai 2025 veröffentlicht, noch nicht eingetragen (Anmeldung im Veröffentlichungsstadium) (entspricht in den USA der US-Anmeldung US2025/0161804 A1).Durch die Steuerung, bei der je nach Eingabe beim Aufsetzen nach einem Charge-Jump zwischen Drift und Aufladungszustand unterschieden wird und durch den Anstieg des Kontinuitätsparameters ein vorübergehender Boost (dritter Fahrzustand) erzeugt wird, wird davon ausgegangen, dass diese dem neuen Steuerungssystem von „Mario Kart World“ entspricht.
JP 2025-82375, Anspruch 1 (Quelle: Google Patents)
Ein Spielprogramm, das einen Computer dazu veranlasst, ein Rennspiel in einem virtuellen Raum mit einem Spielerobjekt auszuführen, das entsprechend den Bedienungseingaben des Spielers gesteuert wird, wobei, wenn bei der Landung des Spielerobjekts auf der Fahrbahn eine erste Bedienungseingabe vorliegt und zudem zu einem vorbestimmten Zeitpunkt vor der Landung eine vorbestimmte Kurven-Bedienungseingabe erfolgte,eine erste Fahrsteuerungseinrichtung, die das Spielerobjekt in einem ersten Fahrzustand fahren lässt; und falls zum Zeitpunkt der Landung des Spielerobjekts auf der Fahrbahn die erste Bedienungseingabe vorliegt und zu dem vorgegebenen Zeitpunkt keine Kurven-Bedienungseingabe vorlag,eine zweite Fahrsteuerungseinrichtung, die das Spielerobjekt in einem zweiten Fahrzustand, der sich vom ersten Fahrzustand unterscheidet, fahren lässt, und ein Spielprogramm, das den Computer so betreibt, dass er auf der Grundlage eines Parameters, der entsprechend der Dauer des zweiten Fahrzustands ansteigt, vorübergehenddas Spielerobjekt vorübergehend in einem dritten Fahrzustand, der im Rennspiel vorteilhaft ist, fahren lässt, und ein Spielprogramm, das den Computer entsprechend betreibt.
Kernpunkte des Schutzumfangs: ① Die Begriffe „Drift“, „Aufladen“ und „Turbo“ werden alle auf die „erste/zweite/dritte Fahrzustände“ verallgemeinert (in Unterpunkt 2 wird der dritte Fahrzustand als „höher als normal“ konkretisiert, in den Unterpunkten 3 und 4 der zweite Fahrzustand als „nachteilig“ und „langsam“).② Die Struktur „Parameter, der entsprechend der Fortdauer des zweiten Fahrzustands ansteigt → vorübergehend vorteilhafter Fahrzustand“ ist so formuliert, dass sie weitreichend auf die Umsetzung von Rennspielen mit „Aufladen“ und „Boost“ ausgelegt werden kann.③ Der Mini-Turbo (Drift → Funke → Boost) selbst ist als klassische Mechanik seit „Super Mario Kart“ aus dem Jahr 1992 allgemein bekannt. Genau aus diesem Grund stellt die vorliegende Anmeldung das neue Element „Verzweigung je nach Vorhandensein oder Fehlen einer Eingabe bei der Landung“ in den Mittelpunkt des Hauptanspruchs und ordnet den klassischen Mini-Turbo den Unteransprüchen zu.Dies ist ein praktisches Beispiel für eine Technik zur Ausarbeitung von Ansprüchen, bei der bekannte Techniken vermieden werden.
Hinweis: Da diese Anmeldung noch nicht eingetragen ist, können derzeit keine Rechte geltend gemacht werden; ob sie eingetragen wird und wie der Umfang der eingetragenen Ansprüche aussehen wird, kann sich im Laufe des weiteren Prüfungsverfahrens noch ändern (die Frist für die Beantragung der Prüfung beträgt drei Jahre ab der Anmeldung, d. h. bis November 2026).
Die am selben Tag eingereichte Schwesteranmeldung JP 2025-82376(noch nicht eingetragen (Anmeldung im Veröffentlichungsstadium)) enthält in Anspruch 1 eine Konfiguration, bei der das Fahrzeug auf normalen Straßen entsprechend der Richtungssteuerung fährt, auf bestimmten Objekten entlang dieser Objekte fährt, bei der ersten Bedienungseingabe einen Sprung ausführt, um sich vom Objekt zu entfernen, und nach der Landung in einem „vorteilhaften Fahrzustand“ (entspricht einem Boost) weiterfährt.Dies entspricht vermutlich den Schienenfahrten und Wallrides in „Mario Kart World“.In der entsprechenden US-Anmeldung US2025/0161805 A1 (insgesamt 19 Ansprüche) wird der Boost als „advantageous moving state“ (vorteilhafter Fahrzustand) bezeichnet; die sprachübergreifende Konsistenz des Abstraktionsstils ist auch im Rahmen einer japanisch-englischen Gegenüberstellung interessant.
Kernpunkte des Schutzumfangs: ① Der unabhängige Anspruch definiert lediglich ein „vorgegebenes Objekt“, während Wände (Ansprüche 11 und 16) und Schienen (Ansprüche 14 und 17) in den abhängigen Ansprüchen konkretisiert werden – eine lehrbuchmäßige Struktur mit übergeordneten Begriffen.② In den abhängigen Ansprüchen werden sogar das Ablösen durch einen Heckaufprall auf der Schiene (Anspruch 8) sowie Angriffsobjekte, die sich entlang des Objekts bewegen (Ansprüche 9 und 10), festgelegt, was eine umfassende Erfassung des gesamten funktionsbezogenen Verhaltens bereits in der Anmeldungsphase erkennen lässt.③ Der Zeitpunkt der Anmeldung im November 2023 und der Veröffentlichung etwa eine Woche vor der Markteinführung (5. Juni 2025) – also eine „Anmeldung vor der Markteinführung und Veröffentlichung unmittelbar vor der Markteinführung“ – ist ein Anmeldeverhalten, das seit den Rechtsstreitigkeiten um Colopl und Palworld offenbar an Bedeutung gewonnen hat.Zu diesem Zusammenhang lesen Sie bitte den Erläuterungsartikel zum „Palworld“-Patentstreit.
Angemeldet 2004, eingetragen 2007 (Priorität: Patentanmeldung 2003-374795).Es handelt sich um ein Patent für eine Aufholhilfe, bei der die Fahrleistung des CPU- (NPC-)Wagens dynamisch entsprechend der Zielplatzierung angepasst wird. Dabei ist zu beachten, dass es sich nicht um eine zufällige Verlosung von Gegenständen handelt, sondern um die Steuerung der Fahrleistungswerte des NPCs. Die Laufzeit des Patents ist einschließlich PTA voraussichtlich im April 2025 abgelaufen.
US7,278,913 B2 Anspruch 1 (Quelle: Google Patents)
1. Ein computerlesbares Speichermedium, auf dem ein Rennspielprogramm gespeichert ist, um ein Rennspiel zu spielen, bei dem ein von einem menschlichen Spieler gesteuertes Spielerobjekt und eine Vielzahl von nicht vom Spieler gesteuerten, sich bewegenden Objekten, die automatisch auf der Grundlage eines vorgegebenen Algorithmus gesteuert werden, gemeinsam auf einer Rennstrecke in einem virtuellen Raum gegeneinander antreten, wobei das Rennspielprogramm einen Computer anweist, folgende Funktionen auszuführen: einen Zielrang-Festleger zum Festlegen unterschiedlicher Zielränge für mindestens zwei der mehreren sich bewegenden Nicht-Spieler-Objekte, wobei die Zielränge unabhängig von einem aktuellen Rang festgelegt werden, der einem der sich bewegenden Nicht-Spieler-Objekte im Rennen zugeordnet ist; einen Fahrleistungswert-Änderer zum Ändern eines für jedes der nicht vom Spieler gesteuerten beweglichen Objekte voreingestellten Fahrleistungswerts entsprechend dessen vom Zielrang-Festleger festgelegten Zielrang; und eine automatische Steuerung zum automatischen Steuern jedes der nicht vom Spieler gesteuerten beweglichen Objekte entsprechend dessen Fahrleistungswert, der durch den Fahrleistungswert-Änderer geändert wurde.
Kernpunkte des Schutzumfangs: ① Anspruch 1 besteht aus drei Maßnahmen: „Festlegen von voneinander unterschiedlichen Zielplatzierungen für mindestens zwei NPCs“ + „Ändern der Fahrleistungswerte entsprechend den Zielplatzierungen“ + „Automatische Steuerung anhand der geänderten Leistungswerte“.② Das Merkmal des unabhängigen Anspruchs besteht darin, dass die Zielrangfolge „unabhängig von der aktuellen Rangfolge (irrespective of a current rank)“ festgelegt wird; die Steuerung entsprechend der aktuellen Rangfolge ist eine Einschränkung des abhängigen Anspruchs 3. ③ Die Festlegung von Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung erfolgt im abhängigen Anspruch 2; auch hier wird der unabhängige Anspruch allgemein auf Leistungswerte im weiteren Sinne gefasst.
Demgegenüber konnten im Rahmen dieser Überprüfung keine Patente oder Patentanmeldungen von Nintendo identifiziert werden, die die Item-Ziehungstabelle selbst beanspruchten – jene, bei der entgegen den Erwartungen der Leser „je niedriger die Platzierung, desto stärkere Items“ erscheinen.Die rangabhängige Item-Auswahl ist ein seit 1992 bekannter Mechanismus, und es ist davon auszugehen, dass die konkreten Werte der Wahrscheinlichkeitstabelle nicht als Patent, sondern als Know-how (Geschäftsgeheimnis) geschützt werden. Dies ist ein gutes Beispiel für einen „IP-Mix“, bei dem differenziert wird, was als Patent geschützt und was als Geschäftsgeheimnis bewahrt wird.
US11,103,784 B2 (angemeldet 2019, erteilt 2021, angepasste Laufzeit endet am 21. August 2039, Priorität:Patentanmeldung 2018-088783) beansprucht einen Mechanismus, bei dem aufeinanderfolgend starke Effekte ausgelöst werden, wenn in den Item-Fächern identische Items erscheinen (gemäß dem Wortlaut von Anspruch 1 gilt „die Übereinstimmung von mindestens zwei Werten“ als Kombinationsbedingung, sodass dies nicht auf drei Fächer beschränkt ist).Es wird angenommen, dass dies den Item-Slots bzw. dem „Fever“-Modus in „Mario Kart Tour“ entspricht (diese Zuordnung basiert auf Sekundärquellen wie dem Mario Wiki; in der Beschreibung wird der Produktname nicht erwähnt).Anspruch 1 ist ein konkretes Beispiel für eine Abstraktion, bei der die Slot-Benutzeroberfläche als Parametersteuerung beschrieben wird, und zwar in Form von „einem Parameter, der den Besitz anzeigt“, „einer Kombinationsbedingung, bei der zwei oder mehr Werte übereinstimmen“ und „dem zweiten Effekt, der häufiger als eine vorgegebene Anzahl auftritt als der erste Effekt“.
Das Highlight dieses Artikels sind die abhängigen Ansprüche. Anspruch 8 besagt: „Die Wahrscheinlichkeit, dass mindestens zwei der Werte … die Kombinationsbedingung erfüllen, wird in Abhängigkeit vom Spielverlauf geändert“ (Änderung der Kombinationswahrscheinlichkeit je nach Spielverlauf),Anspruch 9 definiert: „erhöht, je näher das Spiel seinem Ende kommt“ (steigt gegen Ende des Spiels an). Im Rahmen der vorliegenden Überprüfung wird dieser Anspruch als das bestehende Recht eingestuft, das der „dynamischen Änderung der Item-Wahrscheinlichkeitstabelle“ am nächsten kommt.Die japanische Patentfamilie umfasst das Patent Nr. 6935361 (Patentanmeldung 2018-088783,eingetragen im Jahr 2021), wobei Anspruch 1 die Festlegung von Parametern für jeden Inventarplatz sowie einen zweiten Effekt vorsieht, bei dem ein erster Effekt durch die Übereinstimmung einer vorgegebenen Anzahl von Parametern – mit Ausnahme bestimmter Parameter – häufiger als die vorgegebene Anzahl ausgelöst wird(Es besteht jedoch der Verdacht, dass in der Textversion von Google Patents der Begriff „Informationsverarbeitung“ am Anfang von Anspruch 1 fehlt; für eine genaue Zitierung ist daher ein Abgleich mit J-PlatPat erforderlich).Da diese Prioritätsfamilie aus dem Jahr 2018 in Japan bis etwa Mai 2038 und in den USA aufgrund von Fristanpassungen bis zum 21. August 2039 gültig bleiben könnte, stellt sie für Unternehmen, die in Rennspielen Funktionen zur Unterstützung von Aufholjagden und eine Benutzeroberfläche für Item-Slots implementieren, ein realistisches Prüfobjekt dar.
JP 2025-82801 (angemeldet am 31. Juli 2024,japanische Priorität vom 17. November 2023, noch nicht eingetragen) beansprucht eine Konfiguration, bei der für mehrere Stützpunktbereiche auf dem Spielfeld die Rennstrecke für jedes Rennen dynamisch durch eine Kombination aus Routen innerhalb der Stützpunkte und zwischen den Stützpunkten festgelegt wird. Es wird davon ausgegangen, dass dies dem Knockout-Tour-Modus von „Mario Kart World“ entspricht(Der Produktname ist im Amtsblatt nicht aufgeführt; es handelt sich um Spekulationen externer Medien). Der entscheidende Punkt liegt in den Fallunterscheidungsansprüchen, die von der „Festlegung der Rennart“ abhängig sind (die dynamische Streckenfestlegung greift nur bei Rennen einer bestimmten Art), sowie in der Perspektive, das Leveldesign – das Fundament des Spiels – als „Kombinationsverarbeitung von Routendaten“ rechtlich zu schützen.Die zeitliche Abfolge, bei der im November 2023 eine gebündelte Anmeldung für Mechaniken im Zusammenhang mit „World“ eingereicht und im folgenden Jahr unter Nutzung der inländischen Priorität Weiterentwicklungen hinzugefügt wurden, ist ebenfalls ein in der Praxis hilfreiches Anmeldeverfahren.
Das Patent Nr. 7016901 (angemeldet 2020, eingetragen 2022, US-Entsprechung US11291923B2) ist ein Patent für die Hardware-Konfiguration eines mit einer Kamera ausgestatteten ferngesteuerten RC-Karts.Anspruch 1 beginnt mit „Fahrspielzeug, das einen Fahrzeugkörper und …“ und umfasst den Fahrzeugkörper, Räder, eine Batterie, einen Motor, eine Bildaufnahmevorrichtung, die den vorderen Bereich aufnimmt, eine Steuereinheit sowie einen Ladeanschluss;und eine Beschränkung auf der Ebene der Bauteilanordnung enthält, wonach „die Steuereinheit und der Ladeanschluss auf derselben Seite der Fahrzeugmittelachse“ sowie „zwischen den Vorder- und Hinterrädern“ angeordnet sind. Im Gegensatz zu Softwarepatenten ist dieser Anspruch zwar eng gefasst und konkret, stellt jedoch ein Modell dar, das wirksam gegen Nachahmungen eingesetzt werden kann.In Anspruch 1 der US-Version wurde die funktionale Formulierung „die Bedienelemente zeigen dem Benutzer die Position des Ladeanschlusses an“ hinzugefügt, was die Unterschiede in der Ausgestaltung der Ansprüche zwischen Japan und den USA verdeutlicht. Die Konfiguration für das Streaming von Live-Bildern ist übrigens nicht in Anspruch 1 enthalten. Darüber hinaus schützt das japanische Geschmacksmuster Nr. 1693203 bzw.USD 984547S1 schützen das Erscheinungsbild des RC-Karts (bei Geschmacksmustern gibt es keine Ansprüche; der Schutzumfang wird durch Zeichnungen und den Gegenstand festgelegt) und stellen ein konkretes Beispiel für den Aufbau eines Portfolios dar, das ein einzelnes Produkt umfassend durch „Patente für Steuerungssoftware, Hardware und Geschmacksmuster“ schützt.
Betrachtet man die bisherigen Fälle übergreifend, lassen sich drei Analyseachsen erkennen. ① Platzierung: Zielplatzierung → Änderung der NPC-Leistungswerte (US7,278,913 B2) – eine Steuerung, bei der die abstrakte Größe „Platzierung“ als Eingabeparameter dient, lässt sich als technische Konfiguration leicht beschreiben und stellt einen Kerntyp von Patenten für Rennspiele dar.② Zeit/Dauer: Wenn Zeitfenster oder Akkumulationswerte als Bedingungen festgelegt werden – wie bei „einem Parameter, der entsprechend der Dauer des zweiten Fahrzustands ansteigt“ (JP 2025-82375) oder „einer zweiten Eingabe innerhalb der ersten Zeit“ (Patent Nr. 7083822) –, werden die taktischen Abwägungen im Spiel direkt zu Anspruchsmerkmalen.③ Physikalisches Verhalten und Raum: Wie bei „auf der normalen Strecke/auf einem vorgegebenen Objekt“ (JP 2025-82376) oder „innerhalb oder außerhalb des Bereichs der Berührungsstartposition“ (Patent Nr. 6921193) bilden Fallunterscheidungen nach „wo und in welchem Zustand“ das Gerüst der unabhängigen Ansprüche.
Rubberbanding und Fever sind die Umsetzung des Designkonzepts „Unterstützung schwächerer Spieler = Fairness und Inszenierung knapper Wettkämpfe“. Das Konzept selbst ist nicht patentierbar, aber die konkrete Parametersteuerung zu dessen Umsetzung kann patentiert werden.Im Zusammenhang mit der Unterstützung von Anfängern ist auch die Fahrhilfe (Lenkradunterstützung) wichtig; da diese jedoch nicht auf der vorliegenden Liste der geprüften Elemente steht, beschränken wir uns hier auf die bestätigte Tatsache, dass „Nintendo selbst seine eigene Anmeldung zur Lenkradunterstützung als Stand der Technik für die Anmeldung aus dem Jahr 2023 zitiert“.
Muster ① Vollständige Abstraktion der Begriffe: „Drift“ und „Mini-Turbo“ tauchen in den Ansprüchen kein einziges Mal auf, sondern werden zu „erster Fahrzustand“ und „advantageous moving state“ verallgemeinert. Dies ist ein Entwurfsstil, der mit der Abstraktion des Begriffs „Tinte“ in der „Splatoon“-Patentfamilie übereinstimmt.Muster 2: Umsetzung des Hauptanspruchs durch übergeordnete Konzepte und abhängige Ansprüche: Wand/Schiene, scharfe Kurven sowie Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung werden alle in den abhängigen Ansprüchen platziert, wodurch ein Gleichgewicht zwischen der Breite des Hauptanspruchs und dem Risiko der Nichtigkeit hergestellt wird.Die Bildung eines Schutznetzes durch die Teilanmeldung (Patent Nr. 7150108) des Patents Nr. 6921193 erfolgt im gleichen Kontext. Typ ③: Anmeldung vor der Markteinführung und Veröffentlichung unmittelbar vor der Markteinführung: Auch in diesem Fall erfolgte die Veröffentlichung eine Woche vor der Markteinführung; dies ist ein konkretes Beispiel für einen Anmeldungszeitpunkt, der im Hinblick auf die Durchsetzung der Rechte gewählt wurde.Typ ④ Differenzierte Nutzung von Patenten und Geschäftsgeheimnissen: Es lässt sich eine strategische Entscheidung erkennen, die konkreten Werte der Wahrscheinlichkeitstabelle geheim zu halten und stattdessen den „Mechanismus“, der die Wahrscheinlichkeiten variiert, in den Unteransprüchen 8 und 9 der US-Patentschrift 11,103,784 B2 zu schützen.
Aspekte der FTO-Prüfung für Entwickler von Kart-Rennspielen (Stand: Juli 2026): (a) Derzeit sind keine bereits eingetragenen „Drift- und Mini-Turbo-Patente“ bekannt, die ein definitives Risiko darstellen.(b) Allerdings befindet sich die Patentanmeldungsfamilie 2025-82375/82376 (Japan und USA) derzeit in der Prüfung; sollte sie erteilt werden, besteht die Gefahr, dass Implementierungen mit dem Merkmal „Parameter zur Aufrechterhaltung der Ladung → vorübergehender Hochgeschwindigkeitszustand“ weitreichend ausgelegt werden.(c) Es besteht Spielraum für eine fortlaufende Überwachung des Anmeldeverfahrens und die Prüfung einer gegebenenfalls erforderlichen Bereitstellung von Informationen (Einreichung von Veröffentlichungen). (d) Die älteren „Mini-Turbo“-Modelle seit 1992 stellen aussagekräftiges öffentlich bekanntes Material dar.(e) Die „Tour“-Patentfamilie mit Priorität aus dem Jahr 2018 könnte bis etwa 2038 bestehen bleiben.
Was die Entwicklungen bei anderen Unternehmen betrifft, so hat auch Tencent ein Verfahren zur Drift-Steuerung angemeldet (Sonderveröffentlichung 2021-531133), wobei im Rahmen der Prüfung die „Mario Kart“-Reihe als Stand der Technik herangezogen wurde. Die Patentierung von Drift-Verfahren ist zu einem gemeinsamen Thema für alle Unternehmen im Bereich der Kart-Rennspiele geworden.
① Der „Spaß und die Fairness“ von Mario Kart werden durch eine Reihe von Steuerungspatenten gestützt, die Rang, Zeit und Raum als Parameter verwenden. ② Die Ansprüche von Nintendo zeichnen sich durch eine konsequente Abstraktion der Begriffe sowie eine hierarchische Struktur aus unabhängigen und abhängigen Ansprüchen aus.③ Bei den neuesten Drift- und Schienensystemen handelt es sich um noch nicht eingetragene, in der Prüfung befindliche Anmeldungen; im Fokus stehen künftig die Entscheidung über die Eintragung sowie die Überwachung des endgültigen Anspruchsumfangs.
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*Dieser Artikel ist eine allgemeine Erläuterung auf der Grundlage öffentlich zugänglicher Informationen (Google Patents, USPTO, jeweilige Veröffentlichungen) zum Stand vom Juli 2026 und stellt keine individuelle Beurteilung einer Rechtsverletzung oder Rechtsberatung dar.Die Zuordnung von Spielfunktionen zu den Veröffentlichungen beinhaltet Vermutungen, da in den Veröffentlichungen keine Produktnamen angegeben sind. Nicht eingetragene, noch im Veröffentlichungsstadium befindliche Anmeldungen können nicht durchgesetzt werden, und der Umfang der eingetragenen Ansprüche kann sich im Rahmen der Prüfung ändern.