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title: 为什么汽车零部件制造商现在应该颁发专利——电动汽车转变导致供应链和知识产权发生变化
description: 一位专利律师解释了为什么汽车零部件制造商应该在这个电动汽车时代颁发专利。详细说明供应链转型、经连会崩溃、现有技术向电动汽车的转换、减重和热管理的专利领域、专利地图分析以及开放和关闭策略。
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 2026/05/22

# 为什么汽车零部件制造商现在应该颁发专利——电动汽车转变导致供应链和知识产权发生变化

![Picture of 弁理士 杉浦健文](https://www.evorix.jp/hs-fs/hubfs/top-profile-pic-sugiura-1.jpg?width=50&name=top-profile-pic-sugiura-1.jpg)  弁理士 杉浦健文

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![为什么汽车零部件制造商现在应该颁发专利——电动汽车转变导致供应链和知识产权发生变化](https://www.evorix.jp/hubfs/AI-Generated%20Media/Images/The%20image%20depicts%20a%20modern%20office%20setting%20with%20sleek%20minimalistic%20furniture%20A%20large%20glass%20window%20allows%20natural%20light%20to%20flood%20the%20space%20casting%20soft%20shadows%20on%20the%20polished%20wooden%20floor%20In%20the%20foreground%20a%20contemporary%20desk%20is%20adorned%20with%20a%20laptop.jpeg)

 汽车零部件制造商目前正面临百年一遇的重大转型期。 CASE（互联、自主、共享、电动）四大趋势正在从根本上撼动整个行业，而**EV（电动汽车）转变**正在极大地改变整个供应链的结构。

 发动机、变速箱、排气系统——许多内燃机时代开发的技术已经不再需要，而电池、电机和电力电子等新技术领域正在迅速兴起。在这场巨大的转变中，传统的业务关系和“keiretsu”框架开始崩溃，零部件制造商需要有能力证明自己技术的价值并开发新客户。

 它最强大的武器是**专利**。在本文中，我们将从专利代理师的角度详细解释为什么汽车零部件制造商应该在电动汽车时代获得专利、他们应该瞄准哪些领域以及战略性知识产权策略的具体措施。

目录

1. [电动汽车转型对供应链的影响](https://www.evorix.jp/zh/blog/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%83%A8%E5%93%81%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC-ev%E5%8C%96-%E7%89%B9%E8%A8%B1%E6%88%A6%E7%95%A5#a1)
2. [为什么汽车零部件制造商现在需要专利？](https://www.evorix.jp/zh/blog/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%83%A8%E5%93%81%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC-ev%E5%8C%96-%E7%89%B9%E8%A8%B1%E6%88%A6%E7%95%A5#a2)
3. [电动汽车时代的目标专利领域](https://www.evorix.jp/zh/blog/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%83%A8%E5%93%81%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC-ev%E5%8C%96-%E7%89%B9%E8%A8%B1%E6%88%A6%E7%95%A5#a3)
4. [如何实施战略性知识产权方法](https://www.evorix.jp/zh/blog/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%83%A8%E5%93%81%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC-ev%E5%8C%96-%E7%89%B9%E8%A8%B1%E6%88%A6%E7%95%A5#a4)
5. [总结为什么拥有专利律师至关重要](https://www.evorix.jp/zh/blog/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%83%A8%E5%93%81%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC-ev%E5%8C%96-%E7%89%B9%E8%A8%B1%E6%88%A6%E7%95%A5#a5)

## 1.电动汽车转型对供应链的影响

 电动汽车的浪潮不仅仅是更换动力系统。这确实是一次“颠覆性转型”，将重建汽车行业的整个供应链。正确理解这种变化的本质是制定生存策略的第一步。

### 1-1。内燃机零件大幅减少 - 从 30,000 减少到 20,000

 内燃机汽车（ICE）由约30,000个零件组成，但据说电动汽车的零件数量将减少至约20,000个。许多零件类别不再需要，包括发动机本身、变速箱、燃油喷射系统、排气系统零件以及冷却系统零件。

部件数量比较

 内燃机车辆（ICE）：**约。 30,000 点** → EV：**约。 20,000点**  
 这意味着大约 10,000 个零件，即零件总数的三分之一，将不再需要。仅数以千计的发动机相关零件就会丢失，相关供应商将被迫大幅缩减现有业务规模。

 尽管这种变化是渐进的，但它正在加速。在欧洲，已宣布政策将在2035年有效禁止销售新的内燃机汽车，而在中国，NEV（新能源汽车）的销售比例正在快速增加。日本整车厂也在加速电动化转型，对于零部件制造商来说，这不再是“彼岸之火”。

### 1-2。 「专栏崩溃——你不能靠“社交关系”生存

 多年来，支持日本汽车工业的“经连交易”一直是稳定订单和提高质量的基础。然而，电动汽车的转变正在从根本上动摇这种结构。

系列崩溃的风险

 在开发电动汽车时，整车厂越来越多地选择在全球范围内具有技术能力的供应商，而不受传统附属公司的束缚。特斯拉、比亚迪等新兴电动汽车制造商从一开始就没有任何关联公司，而是直接与拥有最合适技术的公司打交道。我们现在所处的时代，仅靠现有的业务关系已不足以维持订单。

 事实上，主要整车厂的采购部门有明显的动作，将“技术提案能力”和“知识产权组合”作为重要的选择标准。正在出现的情况是，零部件制造商的销售人员甚至不再能够仅仅通过说“我们是\_\_\_系列的一部分”就将公司带到谈判桌前。

### 1-3。转型为提案型公司是生存条件

 随着经连框架的衰落，零部件制造商需要从“按要求生产”的基于订单的模式转变为“提出自己的技术并创造新价值”的基于提案的模式。

 在电动汽车领域，存在许多与传统内燃机部件不同的技术问题，例如电池热管理、轻质材料和 NVH（噪声、振动和声振粗糙度）措施。能够针对这些问题提出独特解决方案的公司将成为新供应链的核心。

 支持该提案的是**专利**。专利不仅仅是法律保护；它们是最令人信服的证据，证明我们在该技术领域拥有独特的解决方案。

ICE汽车与EV：主要部件比较

## 2.为什么汽车零部件制造商现在需要专利？

 在电动汽车时代，专利不仅仅是“技术的法律保护”。它是支持业务战略本身的多方面武器。在这里，我们将解释汽车零部件制造商现在应该开始获取专利的四个原因。

理由一：成为最强大的销售工具

 在开发新客户方面，专利作为“技术能力的客观证明”极为有效。通过在销售材料中包含专利号和技术概述，您可以为“这是我们独特的技术”这一主张提供法律支持。特别是在与海外整车厂和新兴电动汽车制造商的业务谈判中，专利组合的存在或不存在往往是他们是否愿意倾听您的故事的决定性因素。通过在技术提案中包含专利信息，在第一次面试时会更容易获得信任。

专利是“最强名片”

 在关联公司不再有公司支持的时代，一家公司拥有0专利的事实比任何推销都更有说服力。特别是在全球市场，专利的存在与否日益成为交易的先决条件。专利确实是**最有力的名片**。

原因 2：摆脱价格竞争

 受专利保护的技术创造了其他公司无法轻易模仿的“独特价值”。这使我们能够摆脱仅关注成本降低压力的谈判，并实现**根据技术价值进行适当定价**。如果没有专利，无论技术有多好，竞争对手模仿并卷入价格竞争的风险都会增加。通过专利建立进入壁垒是一种与确保利润率直接相关的管理策略。

原因三：规避侵权风险和议价能力

 在电动汽车领域，其他行业的企业纷纷进入该领域，专利网正在迅速蔓延。电子制造商、化学品制造商、IT供应商等都在积极提交专利申请，增加了汽车零部件制造商在不知不觉中侵犯其他公司专利的风险。如果您的公司拥有一项专利，您可以将其用作万一发生专利纠纷时**交叉许可谈判**的一张卡。建立专利组合不仅从进攻角度而且从防御角度都至关重要。

理由四：开放创新的入场券

 EV时代的技术发展不再是一家公司能够单独完成的事情。与原始设备制造商、材料制造商、电子元件制造商和初创公司等各种参与者的联合开发和联盟至关重要。为了参与此类开放创新论坛，您需要**“可以拿出来的知识产权”**。没有专利的公司无法纳入联合开发框架——这种情况确实正在发生。专利也是技术合作的“入场券”。

## 3.电动汽车时代的目标专利领域

 “我知道专利很重要，但我应该申请什么？” ——这是很多零部件厂商都有的疑问。事实上，电动汽车时代的许多专利种子都隐藏在内燃机时代培育的现有技术中。

### 3-1.重新利用现有技术

现有技术×新用途=专利机会

 发动机零件的精密加工技术用于电机核心制造，排气系统振动控制技术用于电动汽车专用的声学设计，燃料系统密封技术用于电池组的防水防尘设计——将现有技术重新用于新应用时所产生的巧思和创意，确实是专利申请的宝库。作为“使用发明”有可能获得专利，这可以说是充分利用公司技术资产的策略。

### 3-2.解决电动汽车特定问题（减重、热管理、NVH）

EV面临的三大技术问题

**减重：**为了抵消电池的重量，迫切需要减轻车身的整体重量。在正确的位置使用正确的铝、CFRP 和高强度钢材料，以及多材料连接技术，都是有前景的专利领域。

**热管理：**电池温度管理会影响性能、安全性和使用寿命。热管理技术，包括冷却板设计、热管应用以及相变材料的使用，是最活跃的专利领域之一。

**NVH对策：**在电动汽车中，没有发动机噪音，道路噪音和电机噪音变得很明显，产生了新的安静问题。阻尼材料、隔音结构和主动噪声控制等技术存在专利机会。

### 3-3.制造工艺创新

“如何制作”也已获得专利

 不仅可以为产品本身获得专利，还可以为**制造方法（工艺专利）**获得专利。解决电动汽车零部件独特制造挑战的独特制造工艺，例如电池堆叠、高精度电机核心冲压、异种材料连接技术和在线质量检测方法，可以成为强大的专利。虽然制造工艺专利很难从外部发现，但它们作为“防止技术泄漏”和“许可收入”的来源具有巨大的价值。

电动汽车挑战和重新利用现有技术的示例

| 部件类别 | ICE汽车 | EV | 影响力 |
| --- | --- | --- | --- |
| 引擎主体 | 必填 | 不需要 | 相关供应商大幅减少 |
| 传输 | 必填 | 大大简化 | 无需多级变速箱 |
| 燃油系统 | 必填 | 不需要 | 燃油泵/喷射系统消失 |
| 排气系统 | 必填 | 不需要 | 消声器/催化剂市场消失 |
| 电池组 | 小 | 大/核心部分 | 新进入者的巨大市场 |
| 电机 | 仅辅助 | 主驱动器 | 高效电机需求激增 |
| 热管理系统 | 发动机冷却中心 | 电池温度管理 | 技术要求发生了显着变化 |
| 电力电子 | 有限 | 需要逆变器等 | 半导体相关新需求 |

## 4.战略知识产权方法的实用方法

 专利不是您只需申请即可的东西。战略方法对于充分利用有限的业务资源至关重要。这里我们介绍一下汽车零部件制造商应该实施的三项知识产权策略。

策略 1：创建专利地图并识别空白区域

 您应该做的第一件事是为您公司的技术领域创建专利地图。可视化竞争对手、原始设备制造商和进入其他行业的公司的专利集中在哪些技术领域，并识别**空白区域**。这个空白区域是您的公司率先获得专利的机会。此外，通过了解竞争对手的专利网络，您可以主动避免自己的开发政策侵犯其他公司专利的风险。专利地图可以作为进攻性和防御性知识产权战略的指南针。

策略 2：开仓和平仓策略

 并非所有技术都需要受专利保护。相反，重要的是战略性地使用披露信息（开放）的技术和隐藏信息（封闭）的技术。旨在成为行业标准的技术应开放以扩大市场，而作为公司竞争优势源泉的核心技术应受到保护（通过专利或专有技术）。通过正确使用它们，您可以最大化公司的利润，同时扩大整体市场蛋糕。

开仓和平仓策略要点

**开放区域：**接口规范、连接标准、基础技术等 → 旨在扩大市场，成为事实上的标准  
**封闭领域：**制造技术、材料配方、控制算法等→建立难以模仿的竞争优势  
 如果使用不当，则存在重要技术被泄露或被市场隔离的风险。与专利律师协商仔细设计非常重要。

策略三：利用国外应用占领全球市场

 电动汽车市场正在全球范围内扩张。不仅在日本，在中国、欧洲和北美等主要市场，获得专利也至关重要。尤其是中国是电动汽车市场最大的消费国，没有本土专利，就没有办法打击假冒产品。通过利用PCT（国际专利申请）系统，可以通过一项申请向多个国家申请。然而，由于国家审查实践的差异，必须针对每个国家定制申请策略。

## 5.为什么专利律师至关重要

 您可能会想，“为什么不直接在内部提交专利申请呢？”然而，电动汽车时代的知识产权策略变得越来越复杂，专家专利律师的陪伴极大地影响了结果。

### 优势一：发现发明并最大化权利范围

 在很多情况下，工程师认为的“共同想法”实际上是一项可以申请专利的发明。专利律师通过采访工程师发现隐藏的发明，然后提交专利申请以最大限度地扩大权利范围。如果权利范围太窄，很容易被回避，如果太宽，审查就会被驳回。平衡这种微妙的平衡，正是专利代理师的技巧所在。

### 优势二：知识产权组合设计与业务战略挂钩

 与其单独提交单独的专利申请，不如将其设计为考虑整体业务战略的**知识产权组合**，这一点很重要。专利律师将从您的业务目标出发，为您提供建议，告诉您您应该集中精力申请哪些技术领域、您应该以什么顺序申请以及您应该在哪些国家扩展您的业务。这使得知识产权投资能够以有限的预算实现最大的影响。

### 好处 3：风险管理和冲突响应

 与知识产权相关的风险管理，例如其他公司专利侵权风险的调查（清查调查）、专利无效的考虑、许可谈判的支持等，是专利律师的专长。在电动汽车领域，来自不同行业的专利不断增加，并且存在许多汽车行业常规常识不适用的情况。在专家不知情的情况下，卷入意外专利纠纷的风险很高。

### 摘要

 由于转向电动汽车而导致的汽车行业重大转型对于零部件制造商来说既是一场危机，也是一个巨大的机遇。因为我们生活在一个不能再依赖关联公司的时代，所以我们需要**通过专利证明自己技术的价值，开拓新市场**。

 ICE时代培育的技术永远不会被浪费。将现有技术资产转化为电动汽车时代的专利 - 重新利用它们、解决问题并创新制造工艺 - 让您能够建立新的竞争优势。为了最大限度地实施这一战略，与专利律师的合作至关重要。

 让我们把这个百年一遇的变革时期转化为快速发展的机遇。首先，请咨询专利专家，盘点一下贵公司的技术。

电动汽车时代的知识产权策略，从免费咨询开始

 我们将帮助您将公司的技术资产转化为电动汽车时代的专利。   
 专利律师将直接与您面谈并提出最佳的知识产权策略。

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AUTHOR / 作者

杉浦 健文 （SUGIURA Takefumi）

知识产权事务所EVORIX　**代表专利代理师**

从专利、商标、外观设计、著作权的申请到审判、侵权诉讼，支持IT、制造、初创企业、时尚、医疗等各行业客户。精通AI、IoT、Web3、金融科技等前沿领域的知识产权战略。**日本专利代理师会（JPAA）／亚洲专利代理师协会（APAA）／日本商标协会（JTA）**等多家团体会员。

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[![知的財産事務所エボリクス/EVORIX/大阪/特許・商標・意匠登](https://www.evorix.jp/hs-fs/hubfs/%E7%9F%A5%E7%9A%84%E8%B2%A1%E7%94%A3%E4%BA%8B%E5%8B%99%E6%89%80%E3%82%A8%E3%83%9C%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%82%B9%20(500%20%C3%97%20250%20px).png?width=500&height=250&name=%E7%9F%A5%E7%9A%84%E8%B2%A1%E7%94%A3%E4%BA%8B%E5%8B%99%E6%89%80%E3%82%A8%E3%83%9C%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%82%B9%20(500%20%C3%97%20250%20px).png "知的財産事務所エボリクス/EVORIX/大阪/特許・商標・意匠登")](https://www.evorix.jp)

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| 电机核心制造 | 精密金属加工/冲压 | 实现高精度、高速加工 |
| 连接不同材质 | 焊接/粘合/紧固技术 | 铝钢/树脂金属粘合 |

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